Hiểu về lớp phủ bóng 2K
Sơn bóng 2K còn được gọi là lớp phủ trong suốt 2 thành phần, là một trong những bước quan trọng trong quy trình sơn ô tô.
Đọc thêm: Hiểu đúng về sơn lót ô tô
Bóng 2K là sản phẩm phủ bóng gồm nhựa tổng hợp, Polyol Acrylic, dung môi, phụ gia hoạt động bề mặt và chất xúc tác. Sản phẩm tạo nên một lớp bảo vệ mạnh mẽ, lâu dài cho lớp hoàn thiện ô tô.
Ưu điểm chính của lớp phủ bóng 2K nằm ở độ bền với ưu điểm
- Sáng bóng, bền bỉ, bám dính tốt và không trầy xước
- Bảo vệ bề mặt, chống ngả vàng trong mọi điều kiện thời tiết.
Độ ổn định màu sắc do lớp phủ bóng 2K mang lại đảm bảo lớp sơn bên dưới duy trì được độ rực rỡ sáng bóng. Ngăn ngừa phai màu hoặc ố vàng theo thời gian.
Hướng dẫn sử dụng Sơn bóng 2K
Chuẩn bị bề mặt
Chuẩn bị bề mặt đúng cách là bước quan trọng để đảm bảo có lớp phủ bóng 2K hoàn hảo. Bỏ qua bước này có thể dẫn đến độ bám dính kém, lớp hoàn thiện không đồng đều và độ bền giảm.
Vệ sinh bề mặt
Bất kỳ chất gây ô nhiễm nào như bụi, đất, sáp hoặc dầu mỡ đều có thể ảnh hưởng đến độ bám dính của lớp sơn bóng. Bắt đầu bằng cách rửa bề mặt bằng chất tẩy rửa ô tô chất lượng cao.
Rửa sạch để đảm bảo loại bỏ hết cặn bẩn. Hãy sử dụng chất tẩy sáp và dầu mỡ chuyên dụng để loại bỏ mọi chất bẩn còn sót lại.
Chà nhám và làm mịn
Các khuyết điểm bề mặt và các điểm gồ ghề cần được xử lý bằng cách chà nhám. Bắt đầu bằng giấy nhám có độ nhám thô hơn để làm phẳng các khuyết điểm, sau đó dần dần chuyển sang độ nhám mịn hơn để có bề mặt mịn hơn.
Đặc biệt chú ý đến các khu vực có vết xước, bể hoặc bề mặt không bằng phẳng. Đảm bảo làm mịn mọi khu vực đã sửa chữa.
Sử dụng vải lau chuyên dụng
Sau khi chà nhám, điều cần thiết là phải loại bỏ bụi hoặc các hạt khỏi bề mặt trước khi phủ lớp sơn bóng. Ở bước này bạn nên dùng vải lau chuyên dụng Tack Cloth lau nhẹ và thật kĩ toàn bộ bề mặt để đảm bảo không còn mảnh vụn nào.
Thi công Sơn bóng 2K
Tỷ lệ pha: tuân thủ theo hướng dẫn của Nhà sản xuất sơn. Khuấy đều hỗn hợp trước khi thi công.
Chỉnh súng phun: Điều chỉnh kích thước, vòi phun phù hợp và điều chỉnh áp suất khí để đạt được kiểu phun đều, mịn.
Phun thử: Trước khi phun lên xe, hãy phun thử trên tấm chắn hoặc khu vực khó nhìn thấy để đảm bảo súng được điều chỉnh đúng cách và hỗn hợp phun đều.
Lớp phủ đầu tiên: Bắt đầu bằng cách phủ một lớp sơn bóng 2K mỏng, đều lên bề mặt xe. Bắt đầu từ trên xuống dưới. Giữ súng phun di chuyển, sơn đều tay để tránh tích tụ sơn ở một khu vực.
Thời gian khô: Để lớp sơn đầu tiên khô hoàn toàn hoặc khô một phần theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Chà nhám ướt: Để có lớp hoàn thiện mịn nhất, hãy cân nhắc chà nhám ướt giữa các lớp bằng giấy nhám mịn (ví dụ: 1500-2000 grit). Điều này giúp loại bỏ mọi khuyết điểm và tăng độ bám dính giữa các lớp.
Các lớp phủ tiếp theo: Phủ thêm 2 – 3 lớp sơn bóng. Đối với lớp phủ cuối cùng, hãy điều chỉnh súng phun để có lực phun mạnh hơn một chút nhằm đạt được lớp phủ bóng sâu.
Thời gian khô: Sau khi phủ lớp sơn cuối cùng, hãy để lớp sơn bóng khô trong thời gian khuyến nghị trước khi xử lý hoặc đánh bóng.
Đánh bóng: Sau khi lớp sơn bóng đã khô hoàn toàn, hãy sử dụng hợp chất đánh bóng ô tô chất lượng cao để đạt được độ bóng hoàn hảo.
Bằng cách làm theo các hướng dẫn từng bước này, bạn có thể đạt được lớp hoàn thiện chất lượng chuyên nghiệp với lớp sơn bóng 2K, giúp tăng cường vẻ ngoài và bảo vệ lớp sơn của xe.
Những sai lầm thường gặp khi thi công
Lớp phủ không đều: Một trong những lỗi phổ biến nhất là sơn các lớp không đều. Điều này có thể dẫn đến sự thay đổi rõ rệt về độ bóng và độ dày. Để khắc phục, hãy duy trì khoảng cách phun nhất định và sơn đều tay để đảm bảo độ phủ đều.
Thời gian khô không phù hợp: việc sơn quá nhanh và không có thời gian nghỉ giữa các lớp có thể dẫn đến lỗi màng sơn bị nhăn. Thực hiện theo khuyến nghị của nhà sản xuất về thời gian nghỉ giữa các lớp sơn và thời gian bảo dưỡng tổng thể để đảm bảo lớp hoàn thiện hoàn hảo.
Phun sơn quá nhiều: phun quá nhiều lớp sơn bóng trong một lần có thể dẫn đến hiện tượng chảy sơn. Điều cần thiết là phải duy trì kỹ thuật phun có kiểm soát và tránh tích tụ quá mức.
Khu vực sơn: Những hạt bụi hoặc mảnh vụn nhỏ nhất cũng có thể làm hỏng lớp hoàn thiện. Ngoài ra nhiệt độ, độ ẩm hoặc luồng không khí khắc nghiệt có thể ảnh hưởng đến việc thi công lớp phủ bóng.
Đảm bảo khu vực sơn sạch sẽ và sử dụng vải lau để lau sạch bề mặt trước khi phủ lớp sơn bóng.
Sai tỉ lệ pha: Pha trộn không đúng tỷ lệ khuyến nghị có thể khiến lớp sơn phủ không đông cứng đúng cách hoặc màng sơn không bền. Lưu ý: tuân thủ đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
Chỉnh súng phun không đúng: Điều chỉnh kích thước vòi phun hoặc cài đặt áp suất không đúng có thể ảnh hưởng đến chất lượng của lớp phủ bóng.
Chuẩn bị bề mặt: Bỏ qua hoặc vội vàng trong khâu chuẩn bị bề mặt có thể dẫn đến các vấn đề về độ bám dính và khuyết tật trong lớp hoàn thiện. Hãy dành thời gian để vệ sinh, chà nhám và làm phẳng bề mặt đúng cách trước khi phủ lớp sơn bóng.
Cách bảo vệ và xử lý lớp Sơn bóng 2K đúng cách
Việc xử lý và bảo vệ lớp phủ bóng 2K là những bước quan trọng để đảm bảo độ bền và hiệu suất của lớp phủ. Sau đây là hướng dẫn toàn diện về cách thực hiện hiệu quả:
Bảo vệ bề mặt: Trong khi lớp sơn bóng đang khô, nên tránh mọi tác động vật lý, chạm vào bề mặt vì điều này có thể dẫn đến hư hỏng lớp phủ.
Vệ sinh thường xuyên: Vệ sinh bề mặt sơn phủ bóng thường xuyên bằng chất tẩy rửa ô tô nhẹ và vải mềm, không mài mòn. Tránh sử dụng hóa chất mạnh và vật liệu mài mòn có thể làm hỏng lớp sơn phủ bóng.
Đánh bóng: Thoa sáp hoặc chất đánh bóng ô tô chất lượng cao lên lớp sơn bóng để tạo thêm một lớp bảo vệ. Đánh bóng giúp duy trì độ bóng và loại bỏ bụi bẩn.
Kiểm tra thường xuyên: Kiểm tra định kỳ lớp sơn bóng để xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc lỗi nào không. Xử lý kịp thời mọi vấn đề để ngăn ngừa tình trạng xuống cấp hơn nữa.
Bằng cách thực hiện các bước sau để bảo dưỡng và bảo vệ lớp phủ bóng 2K đúng cách, bạn có thể đảm bảo lớp hoàn thiện vẫn tốt trong thời gian dài.
Các biện pháp này không chỉ bảo vệ tính thẩm mỹ của xe mà còn duy trì chất lượng bảo vệ của lớp phủ bóng.
Xử lý lỗi thường gặp khi sử dụng bóng 2K
Ngay cả khi đã chuẩn bị và thi công cẩn thận, vẫn có thể phát sinh vấn đề khi thi công lớp phủ bóng 2K. Sau đây là một số vấn đề thường gặp và giải pháp:
Tham khảo: Cách Xử Lý Các Lỗi Thường Gặp Khi Sơn
Vỏ cam: Bề mặt không láng mịn và sần sùi như vỏ cam. Để giải quyết vấn đề này, hãy chà nhám vùng bị ảnh hưởng bằng giấy nhám mịn (1000-1500 grit) rồi sơn lại, tuân thủ theo hướng dẫn của NSX.
Màng sơn bị chảy: Khi thi công lớp sơn quá dày có thể khiến màng sơn bị chảy. Nếu điều này xảy ra, hãy để lớp sơn bóng khô hoàn toàn, sau đó chà nhám khu vực bị ảnh hưởng bằng giấy nhám mịn. Sau đó sơn lại bằng các lớp mỏng và đều.
Mắt cá: Mắt cá là những hố tròn nhỏ trên lớp sơn bóng do chất bẩn gây ra. Để giải quyết vấn đề này, hãy chà nhám vùng bị ảnh hưởng, vệ sinh kỹ lưỡng và phủ lại lớp sơn bóng bằng quy trình vệ sinh phù hợp.
Vấn đề về độ bám dính: Nếu lớp phủ trong không bám dính đúng cách, lớp phủ có thể bị bong tróc hoặc đóng vảy. Đảm bảo chuẩn bị bề mặt đúng cách, bao gồm vệ sinh và chà nhám kỹ lưỡng, để cải thiện độ bám dính.
Các hạt bụi: Các hạt bụi bám trên lớp sơn bóng có thể gây ra các khuyết điểm. Để giải quyết vấn đề này, hãy chà nhám nhẹ vùng bị ảnh hưởng, vệ sinh kỹ lưỡng và sơn lại lớp sơn bóng bằng các biện pháp kiểm soát bụi thích hợp.
Kết
Trên đây là toàn bộ hướng dẫn về quy trình thi công lớp phủ bóng 2K đến việc khắc phục các sự cố thường gặp.
Sử dụng Bóng 2K giúp đảm bảo độ bền vượt trội, độ bóng cao, chống trầy xước. Bảo vệ bề mặt, chống ngả vàng trong mọi điều kiện thời tiết.
Mọi nhu cầu tư vấn mua hàng hoặc đăng ký đại lý, quý khách hàng hãy liên hệ:
Công ty Cổ Phần Sơn Số 1 Việt Nam
- Hotline/zalo: 0985 68 0101
- Website: https://sonso1.com
- Fanpage: https://www.fb.com/SonSo1official
- Mua hàng online: https://shop.sonso1.com
Đọc thêm:
