Hiểu Đúng Về Sơn Lót Ôtô

Trang chủ » Hiểu Đúng Về Sơn Lót Ôtô

Lót. Là bước quan trọng trong hầu hết các quy trình sơn và dĩ nhiên trong ngành sơn ô tô cũng không ngoại lệ.

Dù là sơn mới hay sửa lại thì bạn nên thực hiện chà nhám rồi sơn lớp lót trước, sau đó tiếp tục với các lớp sơn phủ.

Vậy, sơn lót ô tô là gì?

Trong ngành công nghiệp xe hơi, sơn lót ô tô là lớp sơn đầu tiên, tạo liên kết tốt giữa bề mặt kim loại mới được đánh nhám với các lớp sơn phủ.

Tham khảo thêm:

Nội Dung Chính

Tại sao nên sử dụng sơn lót?

Đầu tiên, nếu không có sơn lót làm lớp đệm, bề mặt kim loại trơn bóng, dù cũ hay mới, sẽ không bám dính với sơn phủ.

Sơn lót xe ô tô đóng vai trò là chất kết dính giúp sơn bám chắc hơn vào thân xe.

Sơn được phun lên bề mặt đã được chà nhám, và bề mặt này tạo ra những “răng” để giúp sơn bám dính.

Khi dung môi bay hơi, các lớp sơn trở nên rắn chắc & liên kết với nhau.

Không kém phần quan trọng, sơn lót ô tô giúp ngăn ngừa rỉ sét cho xe bằng cách phủ thêm một vài lớp bảo vệ (urethane hoặc sơn gốc epoxy).

Nó cũng có thể đóng vai trò như một chất độn cho các vết nhám/mài và các vết xước nhỏ trên thân xe, giúp giảm thời gian sửa chữa.

Hầu hết các loại sơn lót đều ở dạng 2 thành phần, nghĩa là 1 sơn và 1 đóng rắn. Chúng ta chỉ cần làm theo hướng dẫn pha sơn của nhà sản xuất.

Trước khi tiến hành sơn, cần hoàn tất các bước sau:

Nếu cần sơn toàn bộ xe, tốt nhất nên sử dụng súng phun thay vì cọ quét.

Để giúp che phủ tốt và ngăn ngừa rỉ sét, 2 lớp lót là tiêu chuẩn.

Sơn lót Epoxy – được coi là lớp nền tiêu chuẩn tốt. Được sản xuất theo công nghệ đặc biệt với khả năng chống ăn mòn cao.
Sơn lót Urethane – loại sơn này thường được dùng với bột bả hoặc chất độn, áp dụng trên lớp sơn lót thứ cấp vì không mang lại khả năng chống ăn mòn tốt nhất.
Polyeste Primer – loại sơn hoàn hảo để che lấp các khuyết điểm trên thân xe. Tuy nhiên, nó có xu hướng dễ bị nứt hơn so với epoxy sau khi khô.
Do đó, sơn phù hợp cho công việc sửa chữa hơn là sơn toàn bộ xe.

Dù xe cũ hay mới, bạn sẽ cần dùng sơn lót trước khi phủ bất kỳ lớp sơn nào.

Trong trường hợp sửa chữa, cần tiến hành chà nhám và xử lý bề mặt thật kĩ. Điều này giúp lớp sơn bám dính tốt và tránh tình trạng hư hỏng thêm.

Sơn toàn bộ xe: sơn lót epoxy là lựa chọn tốt nhất. Đây là sơn 2 thành phần dễ pha trộn, cho độ bám dính và khả năng chống ăn mòn tốt nhất.
Thời gian khô nhanh chóng nên rất được các đơn vị sửa chữa ô tô ưa chuộng.
Đối với vết trầy xước – nên chọn sơn lót polyeste với khả năng lấp đầy các vết nứt, vết xước nhỏ, thay thế cho bột trét.
Để bảo vệ rỉ sét tốt nhất, trong trường hợp vết rỉ đã được chà nhám hoặc không thể loại bỏ hoàn toàn. Sơn lót Urethane sẽ bảo vệ bề mặt khỏi những vết rỉ tiếp theo.
Sơn khô nhanh và bền màu.